Servizio documentazione e biblioteca di PoliS-Lombardia

Abstract: Le linee guida rispondono principalmente all'esigenza, emersa durante i lavori del Tavolo Regionale delle Merci, di armonizzare e razionalizzare la regolamentazione della mobilità delle merci nei centri urbani lombardi, attraverso: - criteri e principi a supporto delle attività di pianificazione e di emanazione dei relativi provvedimenti attuativi; - semplificazione, razionalizzazione, concertazione e armonizzazione di provvedimenti e misure a tutela della qualità dell'aria e di regolamentazione della circolazione e delle operazioni di carico e scarico; - strumenti di analisi e criteri di metodo per la predisposizione di strumenti di pianificazione della mobilità di medio e lungo periodo; - analisi dei punti di forza e delle criticità delle misure di logistica urbana quali restrizioni degli accessi, misure infrastrutturali, tecnologiche e di regolazione, fornendo esempi concreti. Le linee guida sono state individuate e condivise tramite un percorso di confronto e approfondimento delle diverse tematiche con: - le associazioni di categoria; - gli uffici dei Comuni con significativa esperienza nella regolamentazione del trasporto merci e nella sperimentazione di misure di logistica urbana; - esperti del settore; - uffici regionali con competenze per l'Ambiente e il Commercio. Il documento comprende due allegati tecnici "Strumenti e metodi per la pianificazione delle misure di regolamentazione della mobilità delle merci in area urbana" e "Abaco delle misure di logistica urbana delle merci".

Abstract: La prima parte del rapporto di ricerca contiene il risultato delle attività riguardanti la progettazione e la sperimentazione di una mappatura delle infrastrutture di ricerca lombarde. L'oggetto specifico della ricerca è: - una mappatura della dotazione delle infrastrutture scientifico-tecnologiche dei soggetti pubblici e privati afferenti a determinati settori rilevanti per la Regione Lombardia; - una analisi dei modelli gestionali dei soggetti presi a riferimento nella suddetta mappatura. La seconda parte del rapporto riguarda la governance dei cluster tecnologici e ha un duplice obiettivo: - evidenziare i contributi più interessanti emersi in precedenti studi sul tema della governance dei cluster; - proporre un modello interpretativo degli elementi chiave e delle variabili di progettazione di un sistema di governance dei cluster regionali che possa essere utile per i cluster regionali lombardi in via di definizione.

Abstract: A fronte del diffondersi pervasivo degli strumenti, dei supporti e dei canali elettronici presso realtà economiche e sociali finora rimaste ai bordi della Società dell'Informazione e delle recenti risoluzioni sono emerse nuove opportunità di evoluzione della relazione tra gli Enti Pubblici e il loro ambiente di riferimento. A partire dagli anni '90 la Pubblica Amministrazione italiana ha percorso una linea evolutiva che l'ha portata dapprima a offrire in maniera indifferenziata informazioni on line su siti istituzionali (emerging presence), poi ad accrescere la propria dinamicità e personalizzazione in servizi e strumenti on line (enhanced presence), infine a implementare, anche se a "macchia di leopardo", canali di comunicazione a "due vie", addirittura arrivando a completare transazioni finanziarie sui canali elettronici con imprese private e tra Enti della stessa Pubblica Amministrazione (transactional presence). Oggi cambiano i paradigmi di governo e i modelli fondamentali del business che possono consentire agli enti della Pubblica Amministrazione di implementare una maggiore coerenza e integrazione nei sistemi intra e interorganizzativi, ottenendo maggiore sincronia e coordinamento nei processi e offrendo all'esterno un vasto patrimonio informativo di alto valore potenziale. Allegati (disponibili solo per l'utenza interna: rivolgersi in biblioteca): 1: Dati Pubblici di Regione Lombardia - marzo 2012; 2: Mappatura degli Open data di Regione Lombardia; 3: Documento di sintesi per l'avvio della Fase 2 della Ricerca; 4: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Edilizia; 5: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Edilizia; 6: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Logistica; 7: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Logistica; 8: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore delle imprese sociali; 9: Findings e sintesi del Focus Group nel settore delle imprese sociali; 10: Pasini P., Raimondi R., Sala A., Attivazione della domanda di Open Data da parte delle PMI lombarde: fabbisogni soddisfatti e modelli di comunicazione, Sistemi&Impresa - maggio/giugno 2013 - Este Edizioni;

Abstract: Il seminario si è proposto di fare il punto sui risultati della ricerca che ha preso come oggetto d'indagine i ponti sul Po, stradali e ferroviari, presenti in Lombardia o prossimi al confine regionale in relazione al loro stato di conservazione strutturale, alle implicazioni dell'azione idraulica, ai flussi di traffico e alle economie locali gravitanti nell'intorno. L'analisi ha considerato anche l'excursus storico delle strutture partendo dai dati oggettivi quali: anno di realizzazione, interventi di manutenzione straordinaria, ampliamenti realizzati, limitazioni di capacità, tipologia dei flussi. Con un metodo innovativo sono stati valutati l'attuale stato manutentivo e l'impatto prestazionale sui flussi di mobilità e proposte indicazioni di priorità rispetto ai possibili interventi. L'incontro, organizzato da Regione Lombardia - Direzione Generale Infrastrutture e mobilità e Éupolis Lombardia, si è svolto venerdì 12 luglio 2013 dalle 09:30 alle 12:30 a Milano presso la sala n. 5 di Palazzo Lombardia (1° piano - Piazza Città di Lombardia, 1 - Ingresso N4). In allegato il programma della giornata e i materiali presentati. EDITORIALE

Abstract: La Rete per l'Affiancamento alle Imprese in Difficoltà - R.A.I.D. (deliberazione di Giunta Regionale IX/1797 del 31/05/2011) consiste in un servizio che Regione Lombardia offre alle imprese lombarde che attraversano una fase di crisi temporanea e reversibile e appartengono a contesti dove si siano riscontrati fattori oggettivi su cui fondare un possibile rilancio dell'impresa. E' stato progettato sulla scorta dell'esempio francese del CIRI (Comité Interministériel de Restructuration Industrielle), per rispondere all'obiettivo di sostenere e accompagnare le aziende lombarde in difficoltà nella realizzazione di piani di risanamento e di rilancio industriale. Éupolis Lombardia, in seno all'unità operativa implementazione delle politiche, ha supportato Regione Lombardia (Direzione Generale Industria, Artigianato, Edilizia e Cooperazione) nell'analisi del contesto, nella progettazione e nell'implementazione del servizio RAID nelle sue principali attività e fasi di sviluppo. Contenuto: 1. Premessa 2. Il modello di intervento a supporto delle imprese in difficoltà 3. Le realizzazioni 4. Affiancamento 5. Profili aziendali 6. Altre imprese 7. Fattori comuni 8. Accordi/Protocolli d'intesa per la realizzazione della rete di soggetti a supporto delle aziende in difficoltà 9. Strumenti operativi per l'affiancamento alle imprese 10. Canali di comunicazione 11. Sviluppi del progetto RAID nel 2013

Abstract: All'efficienza ed adeguatezza del sistema infrastrutturale lombardo, quello che disegna la maglia fondamentale delle reti viabilistiche e ferroviarie della Lombardia, concorrono due elementi: la realizzazione di nuovi interventi infrastrutturali e il mantenimento della funzionalità delle infrastrutture viabilistiche e ferroviarie esistenti. Il secondo livello è di particolare rilievo a causa delle caratteristiche costruttive delle opere, che in molti casi trovano origine nella prima metà del secolo scorso. Alcuni di questi impianti infrastrutturali, in particolare i ponti di attraversamento sul fiume Po, assumono una valenza strategica se non vitale, non solo per il sistema infrastrutturale ma soprattutto per il sistema economico lombardo. La ricerca ha preso come oggetto d'indagine la verifica dello stato infrastrutturale dei ponti di attraversamento del fiume Po presenti in Lombardia o prossimi al confine regionale in relazione al loro stato di conservazione strutturale, alle implicazioni dell'azione idraulica, ai flussi di traffico insistenti e alle economie locali gravitanti nell'intorno. L'analisi sviluppata ha considerato anche l'excursus storico delle strutture partendo dai dati oggettivi quali: anno di realizzazione, interventi di manutenzione straordinaria, ampliamenti realizzati, limitazioni di capacità, tipologia dei flussi. Con un metodo innovativo sono stati valutati l'attuale stato manutentivo e l'impatto prestazionale sui flussi di mobilità e proposte indicazioni di priorità rispetto ai possibili interventi. Il Rapporto finale presenta metodo ed esiti rispettivamente dell'analisi strutturale e dell'analisi economico-trasportistica sui ponti oggetto d'indagine e una definizione delle priorità d'intervento attraverso una lettura integrata degli esiti delle differenti linee di approfondimento; seguono tre Allegati: l' allegato A è collegato al primo capitolo del rapporto finale e presenta schede di analisi strutturale per ciascun ponte indagato; l'allegato B è collegato al secondo capitolo e presenta le schede di analisi economico-trasportistica di ciascun ponte; l'allegato C propone delle note tecniche di approfondimento rispetto all'oggetto di studio. La realizzazione dello studio è stata resa possibile dalla fattiva collaborazione delle Province interessate, di AIPO, di ANAS, RFI e delle Società Autostradali. EDITORIALE

Abstract: Nel primo capitolo la ricerca illustra le caratteristiche dei voucher per l'innovazione (o voucher tecnologici, innovation voucher) e presenta le principali iniziative regionali a livello nazionale ed europeo. Il secondo capitolo costituisce la parte principale del rapporto e sintetizza le informazioni raccolte tramite il questionario di customer satisfaction sottoposto ai beneficiari del bando "Voucher per ricerca e innovazione e contributi per processi di brevettazione 2011" tramite il sistema informativo di Unioncamere Lombardia per quanto riguarda le misure che prevedono l'utilizzo del voucher. Il capitolo finale riassume i risultati sia delle analisi statistiche condotte sui questionari compilati dalle imprese beneficiarie dei voucher 2011, che le risultanze delle analisi econometriche degli stessi dati, che permettono una più approfondita comprensione delle tipologie di performance d'impresa migliorate dai voucher, e delle determinanti di tali impatti.

Abstract: Contenuto: - Sistema degli osservatori di Regione Lombardia Osservatorio regionale delle imprese Documento progettuale; - Esperienze internazionali per il sostegno alle start up e implicazioni per Regione Lombardia; - Attrattività delle imprese.