Agenda 2030 - Gli obiettivi di sviluppo sostenibile

SDG 09 - IMPRESE, INNOVAZIONE E INFRASTRUTTURE

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× Data 2010
× Nomi Ceriani, Alberto

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Modelli di sicurezza a contrasto dell'incidentalità stradale in relazione ad Expo 2015
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Ceriani, Alberto - IReR

Modelli di sicurezza a contrasto dell'incidentalità stradale in relazione ad Expo 2015 / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Regione Lombardia 2011
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Ceriani, Alberto - IReR

Regione Lombardia 2011 : il piano degli spostamenti casa/lavoro di Regione Lombardia e del Sistema Regionale / IReR; Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Analisi e prospettive per le azioni regionali in tema di sviluppo e riqualificazione territoriale connesse all'evento Expo 2015
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Ceriani, Alberto - IReR

Analisi e prospettive per le azioni regionali in tema di sviluppo e riqualificazione territoriale connesse all'evento Expo 2015 / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Rapporto annuale sulla prevenzione in Lombardia
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Ceriani, Alberto - IReR

Rapporto annuale sulla prevenzione in Lombardia / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Politiche di sicurezza per lo sviluppo sostenibile del territorio: rischio reale e percepito. Allargamento ai rischi emergenti in Regione Lombardia
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Ceriani, Alberto - IReR

Politiche di sicurezza per lo sviluppo sostenibile del territorio: rischio reale e percepito. Allargamento ai rischi emergenti in Regione Lombardia / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Individuazione di modalità e strumenti innovativi per la riqualificazione, la realizzazione, il finanziamento e la gestione delle stazioni
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Ceriani, Alberto - Penatti, Lorenzo - IReR

Individuazione di modalità e strumenti innovativi per la riqualificazione, la realizzazione, il finanziamento e la gestione delle stazioni / IReR; Alberto Ceriani, Lorenzo Penatti

Milano : IReR, 2010

Piano regionale per la protezione delle infrastrutture critiche (PIC) e repertorio regionale dei rischi
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Ceriani, Alberto - IReR

Piano regionale per la protezione delle infrastrutture critiche (PIC) e repertorio regionale dei rischi / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Indagine conoscitiva sull'accessibilità dell'aeroporto di Malpensa
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Ceriani, Alberto - IReR

Indagine conoscitiva sull'accessibilità dell'aeroporto di Malpensa / IReR, Alberto Ceriani

Milano : IReR, 2010

Abstract: La presente ricerca è finalizzata alla definizione di un quadro conoscitivo completo relativamente al grado di accessibilità dell'hub di Malpensa, anche in relazione agli interventi infrastrutturali e di servizio programmati e realizzati. A questo scopo l'analisi prende le mosse da una definizione della catchment area dello scalo, con l'intento di quantificare e caratterizzare la domanda di trasporto che attualmente il sistema di accessibilità terrestre deve soddisfare. Sulla base poi di una ricostruzione del quadro infrastrutturale e dei servizi di trasporto esistenti e previsti nel breve periodo, l'analisi procede a una prima valutazione sulla congruenza ed efficienza dell'accessibilità a Malpensa. La seconda parte della ricerca proietta per gli scenari futuri di medio (2015) e lungo (2025) termine lo stesso tipo di valutazione, sulla base innanzitutto di una stima del traffico aeroportuale per i corrispondenti periodi e di una sua segmentazione per ambiti territoriali e tipologia di servizi richiesti; e in secondo luogo di un confronto con le caratteristiche operative e le esigenze di domanda di un servizio di trasporto pubblico. Sulla base di queste considerazioni si propongono delle linee guida per disegnare un sistema di servizi di trasporto pubblico ottimale per l'accessibilità dello scalo aeroportuale. L'unico collegamento ferroviario che si ripaghi a livello economico è quello col centro città: il modello di esercizio ottimale individuato prevede una frequenza di 4 coppie di treni l'ora che, partendo da Milano Centrale o Milano Porta Garibaldi, effettuino alternativamente un percorso via Saronno (con fermata a Saronno) e uno via Rho Fiera (con fermata a Rho Fiera e Legnano).