Trovati 24 documenti.
Agenda 2030 - Gli obiettivi di sviluppo sostenibile
SDG 09 - IMPRESE, INNOVAZIONE E INFRASTRUTTURE
Puoi usare i filtri proposti a sinistra o il box di ricerca qui sotto per definire ulteriormente i risultati ottenuti
Trovati 24 documenti.
Milano : Éupolis Lombardia, [2013]
Abstract: La ricerca fornisce supporto scientifico alla Giunta Regionale per l'attuazione dell'Agenda "Lombardia Semplice". La proposta tecnica ha presentato un approccio innovativo alla semplificazione con attenzione alle esperienze rilevate dal territorio. Grazie alla pluralità di competenze presenti in istituto sulle tematiche relative alla semplificazione, sono state realizzate le seguenti linee di attività: 1) Laboratorio regionale sulla semplificazione. Ricerca azione per la misurazione degli oneri burocratici 2) La formazione per la politica di semplificazione: Moduli formativi per gli operatori della Pubblica Amministrazione Lombarda e per il personale che gestisce servizi comunali in forma associata. 3) Misurazione della qualità di alcune funzioni conferite da RL agli Enti Locali e/o al Sistema Regionale 4) Premi di laurea/stage/borse di studio dedicati ai temi della semplificazione. 5) Realizzazione di due Seminari tematici sulla semplificazione. Di ciascuna si dà conto nel rapporto con una premessa e gli allegati specifici prodotti.
Milano : Éupolis Lombardia, 2013
Rapporti / Éupolis Lombardia
Abstract: La Rete per l'Affiancamento alle Imprese in Difficoltà - R.A.I.D. (deliberazione di Giunta Regionale IX/1797 del 31/05/2011) consiste in un servizio che Regione Lombardia offre alle imprese lombarde che attraversano una fase di crisi temporanea e reversibile e appartengono a contesti dove si siano riscontrati fattori oggettivi su cui fondare un possibile rilancio dell'impresa. E' stato progettato sulla scorta dell'esempio francese del CIRI (Comité Interministériel de Restructuration Industrielle), per rispondere all'obiettivo di sostenere e accompagnare le aziende lombarde in difficoltà nella realizzazione di piani di risanamento e di rilancio industriale. Éupolis Lombardia, in seno all'unità operativa implementazione delle politiche, ha supportato Regione Lombardia (Direzione Generale Industria, Artigianato, Edilizia e Cooperazione) nell'analisi del contesto, nella progettazione e nell'implementazione del servizio RAID nelle sue principali attività e fasi di sviluppo. Contenuto: 1. Premessa 2. Il modello di intervento a supporto delle imprese in difficoltà 3. Le realizzazioni 4. Affiancamento 5. Profili aziendali 6. Altre imprese 7. Fattori comuni 8. Accordi/Protocolli d'intesa per la realizzazione della rete di soggetti a supporto delle aziende in difficoltà 9. Strumenti operativi per l'affiancamento alle imprese 10. Canali di comunicazione 11. Sviluppi del progetto RAID nel 2013
Milano : Éupolis Lombardia, 2013
Abstract: All'efficienza ed adeguatezza del sistema infrastrutturale lombardo, quello che disegna la maglia fondamentale delle reti viabilistiche e ferroviarie della Lombardia, concorrono due elementi: la realizzazione di nuovi interventi infrastrutturali e il mantenimento della funzionalità delle infrastrutture viabilistiche e ferroviarie esistenti. Il secondo livello è di particolare rilievo a causa delle caratteristiche costruttive delle opere, che in molti casi trovano origine nella prima metà del secolo scorso. Alcuni di questi impianti infrastrutturali, in particolare i ponti di attraversamento sul fiume Po, assumono una valenza strategica se non vitale, non solo per il sistema infrastrutturale ma soprattutto per il sistema economico lombardo. La ricerca ha preso come oggetto d'indagine la verifica dello stato infrastrutturale dei ponti di attraversamento del fiume Po presenti in Lombardia o prossimi al confine regionale in relazione al loro stato di conservazione strutturale, alle implicazioni dell'azione idraulica, ai flussi di traffico insistenti e alle economie locali gravitanti nell'intorno. L'analisi sviluppata ha considerato anche l'excursus storico delle strutture partendo dai dati oggettivi quali: anno di realizzazione, interventi di manutenzione straordinaria, ampliamenti realizzati, limitazioni di capacità, tipologia dei flussi. Con un metodo innovativo sono stati valutati l'attuale stato manutentivo e l'impatto prestazionale sui flussi di mobilità e proposte indicazioni di priorità rispetto ai possibili interventi. Il Rapporto finale presenta metodo ed esiti rispettivamente dell'analisi strutturale e dell'analisi economico-trasportistica sui ponti oggetto d'indagine e una definizione delle priorità d'intervento attraverso una lettura integrata degli esiti delle differenti linee di approfondimento; seguono tre Allegati: l' allegato A è collegato al primo capitolo del rapporto finale e presenta schede di analisi strutturale per ciascun ponte indagato; l'allegato B è collegato al secondo capitolo e presenta le schede di analisi economico-trasportistica di ciascun ponte; l'allegato C propone delle note tecniche di approfondimento rispetto all'oggetto di studio. La realizzazione dello studio è stata resa possibile dalla fattiva collaborazione delle Province interessate, di AIPO, di ANAS, RFI e delle Società Autostradali. EDITORIALE
Start up di impresa: quali policy? / Éupolis Lombardia ; Alberto Ceriani
Milano : Éupolis Lombardia, 2013
Abstract: Contenuto: - Sistema degli osservatori di Regione Lombardia Osservatorio regionale delle imprese Documento progettuale; - Esperienze internazionali per il sostegno alle start up e implicazioni per Regione Lombardia; - Attrattività delle imprese.
2012
Abstract: Contenuto: - Inquadramento dell'analisi di benchmarking, - Analisi delle infrastrutture stradali; - Confronto fra le regioni e prime indicazioni per la Lombardia; - Il quadro scenariale; - La rete stradale regionale nell'orizzonte del 2030; - Adeguare la viabilità regionale; - Le relazioni tra le reti stradali e autostradali e le altre modalità di trasporto; - L'integrazione tra i diversi modi di trasporto; - Conclusioni.
Attuazione dello Small Business Act / Éupolis Lombardia ; Alberto Ceriani, Alessandro Sala
Milano : Éupolis Lombardia, 2012
Abstract: Il rapporto illustra il grado di conoscenza dello Small Business Act fra le imprese lombarde e presenta le loro percezioni circa le difficoltà incontrate con riferimento ad alcuni dei principi contenuti nello SBA (credito, innovazione, internazionalizzazione, reti di impresa, rapporti con la PA). I risultati sono stati ottenuti con una survey somministrata a oltre 5.000 imprese con la rilevazione congiunturale svolta da Unioncamere Lombardia nel novembre 2011. L'analisi delle indicazioni provenienti dal sistema produttivo è accompagnata da una ricognizione delle azioni implementate da Regione Lombardia, anche in partnership con altre istituzioni del territorio, per mitigare le difficoltà segnalate e creare un contesto istituzionale e normativo più favorevole alle Micro, Piccole e Medie Imprese. Argomenti trattati: - L'identificazione delle difficoltà delle imprese lombarde, - Le misure adottate;
I servizi di collegamento aeroportuale / Éupolis Lombardia ; Alberto Ceriani, Lorenzo Penatti
Milano : Éupolis Lombardia, 2011
Abstract: Contenuti: - Analisi diretta con l'utenza (analisi di Customer Satisfaction con lo scopo di valutare e monitorare la qualità dei trasporti pubblici di collegamento verso il sistema aeroportuale lombardo - Malpensa, Linate e Orio al Serio) - Quadro di mercato dei taxi (normativa, servizi, tariffevalutazione) - Tecnologie per i taxi (veicoli ecologici, innovazioni tecnologiche a bordo) - Metodologia di lavoro - Confronti dei servizi taxi negli aeroporti (analisi e confronto con altre esperienze europee: Amsterdam Schipol, Parigi Charles de Gaulle, Londra Heathrow) - Aeroporto di Malpensa - Indicazioni di Policy
Milano : IReR, 2010
Milano : IReR, 2010
Milano : IReR, 2010
Rapporto annuale sulla prevenzione in Lombardia / IReR, Alberto Ceriani
Milano : IReR, 2010
Milano : IReR, 2010
Milano : IReR, 2010
Indagine conoscitiva sull'accessibilità dell'aeroporto di Malpensa / IReR, Alberto Ceriani
Milano : IReR, 2010
Abstract: La presente ricerca è finalizzata alla definizione di un quadro conoscitivo completo relativamente al grado di accessibilità dell'hub di Malpensa, anche in relazione agli interventi infrastrutturali e di servizio programmati e realizzati. A questo scopo l'analisi prende le mosse da una definizione della catchment area dello scalo, con l'intento di quantificare e caratterizzare la domanda di trasporto che attualmente il sistema di accessibilità terrestre deve soddisfare. Sulla base poi di una ricostruzione del quadro infrastrutturale e dei servizi di trasporto esistenti e previsti nel breve periodo, l'analisi procede a una prima valutazione sulla congruenza ed efficienza dell'accessibilità a Malpensa. La seconda parte della ricerca proietta per gli scenari futuri di medio (2015) e lungo (2025) termine lo stesso tipo di valutazione, sulla base innanzitutto di una stima del traffico aeroportuale per i corrispondenti periodi e di una sua segmentazione per ambiti territoriali e tipologia di servizi richiesti; e in secondo luogo di un confronto con le caratteristiche operative e le esigenze di domanda di un servizio di trasporto pubblico. Sulla base di queste considerazioni si propongono delle linee guida per disegnare un sistema di servizi di trasporto pubblico ottimale per l'accessibilità dello scalo aeroportuale. L'unico collegamento ferroviario che si ripaghi a livello economico è quello col centro città: il modello di esercizio ottimale individuato prevede una frequenza di 4 coppie di treni l'ora che, partendo da Milano Centrale o Milano Porta Garibaldi, effettuino alternativamente un percorso via Saronno (con fermata a Saronno) e uno via Rho Fiera (con fermata a Rho Fiera e Legnano).
Ipotesi di sviluppo per un sistema regionale integrato per la competitività
Milano : IReR, 2008
Milano : IReR, 2007
Milano : IReR, 2006
Milano : IReR, 2006
Milano : IReR, 2006
Milano : IReR, 2005