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Abstract: Il progetto ha come obiettivo la riqualificazione e il potenziamento della rete stradale. L'attività presenta una relazione finale che definisce il quadro di riferimento rispetto alle strade e alle opere d'arte stradali e una parte specifica articolata in: - Strade e - Opere d'arte stradali. Tre allegati: Allegato 1: Documenti tecnici sulla manutenzione stradale Allegato 2: Documenti tecnici sulla manutenzione delle infrastrutture stradali Allegato 3: Approfondimento giuridico normativo sul tema della manutenzione delle strade

Abstract: Il volume raccoglie saggi di esperti che si confrontano da tempo, pur con riferimento alle diverse estrazioni disciplinari, con i temi dello sviluppo regionale e degli assetti istituzionali. Le strategie macroregionali rappresentano lo strumento privilegiato attraverso il quale l'Unione Europea intende oggi ripensare se stessa, riorganizzandosi dal punto di vista politico, economico e produttivo, sociale e culturale, al di là dei confini degli Stati, nel segno dell'organicità e dell'omogeneità. La pubblicazione, cui hanno collaborato studiosi di varia estrazione disciplinare, approfondisce il tema delle strategie macroregionali europee e in particolare della Macroregione Alpina, che coinvolge sette Stati e 46 regioni europee, tra cui la Lombardia.

Abstract: Le linee guida rispondono principalmente all'esigenza, emersa durante i lavori del Tavolo Regionale delle Merci, di armonizzare e razionalizzare la regolamentazione della mobilità delle merci nei centri urbani lombardi, attraverso: - criteri e principi a supporto delle attività di pianificazione e di emanazione dei relativi provvedimenti attuativi; - semplificazione, razionalizzazione, concertazione e armonizzazione di provvedimenti e misure a tutela della qualità dell'aria e di regolamentazione della circolazione e delle operazioni di carico e scarico; - strumenti di analisi e criteri di metodo per la predisposizione di strumenti di pianificazione della mobilità di medio e lungo periodo; - analisi dei punti di forza e delle criticità delle misure di logistica urbana quali restrizioni degli accessi, misure infrastrutturali, tecnologiche e di regolazione, fornendo esempi concreti. Le linee guida sono state individuate e condivise tramite un percorso di confronto e approfondimento delle diverse tematiche con: - le associazioni di categoria; - gli uffici dei Comuni con significativa esperienza nella regolamentazione del trasporto merci e nella sperimentazione di misure di logistica urbana; - esperti del settore; - uffici regionali con competenze per l'Ambiente e il Commercio. Il documento comprende due allegati tecnici "Strumenti e metodi per la pianificazione delle misure di regolamentazione della mobilità delle merci in area urbana" e "Abaco delle misure di logistica urbana delle merci".

Abstract: Sin dall'approvazione della l.r. 28/2004 "Politiche regionali per il coordinamento e l'amministrazione dei Tempi delle Città" lo sviluppo delle politiche temporali sul territorio regionale è stato accompagnato da un'intensa attività di accompagnamento in termini di ricerca1 e di formazione che ha dato vita ad un apposito programma, denominato «GOVERNARE IL TEMPO - Programma Regionale per sostenere le capacità progettuali dei Comuni lombardi impegnati nelle politiche dei tempi e degli orari». Seguendo i dettami della Legge, i Comuni lombardi sono stati via via sostenuti, non solo in termini economici, ma anche attraverso azioni di supporto tecnico scientifico in tutto il percorso dello sviluppo e dell'implementazione delle azioni finanziate. L'attività di cui si presentano i risultati prosegue un percorso di accompagnamento realizzato per conto di Regione Lombardia attraverso una serie di ricerche riguardanti il I Bando (Monitoraggio e valutazione della legge sui tempi delle città I e II fase, Governare il tempo: sostenere le capacità progettuali degli enti locali in materia di politiche temporali sul territorio regionale - cod. IReR 2005B017, 2006A013, 2007A015) e il II Bando (Le politiche dei tempi in Regione Lombardia, analisi delle strategie e dei progetti degli Enti locali attraverso il II Bando della LR 28/04 - cod. 2010A022).

Abstract: Contenuto: - Inquadramento dell'analisi di benchmarking, - Analisi delle infrastrutture stradali; - Confronto fra le regioni e prime indicazioni per la Lombardia; - Il quadro scenariale; - La rete stradale regionale nell'orizzonte del 2030; - Adeguare la viabilità regionale; - Le relazioni tra le reti stradali e autostradali e le altre modalità di trasporto; - L'integrazione tra i diversi modi di trasporto; - Conclusioni.