Servizio documentazione e biblioteca di PoliS-Lombardia

Abstract: Indice: 1 Collegamento con il sito istituzionale di Regione Lombardia 2 Sezioni ad hoc per cluster tecnologici 3 Sezione dedicata ad Horizon 2020 4 Scheda imprese 5 Razionalizzazione dei soggetti 6 Questionario 7 Validazione scientifica nuovo modello QuESTIO in funzione dei cluster 8 Aggiornamento annuale delle informazioni 9 Validazione dati 10 Calcolo degli indicatori 11 Visite conoscitive 12 Alimentazione sezioni informative del portale 13 Pertecipazione ad eventi 14 Comunicazione ordinaria 15 Conclusioni

Abstract: Il progetto ha contemplato la messa a punto e la sperimentazione di uno strumento di ascolto delle opinioni e attese dei cittadini e degli imprenditori lombardi nei confronti dell'ente regionale. Attraverso metodologie differenti si è cercato di rilevare opinioni e giudizi di cittadini e imprenditori per approfondire il quadro di conoscenze sulla relazione che gli stessi intrattengono con l'Istituzione regionale e sugli interventi e gli strumenti che Regione Lombardia mette in campo a favore degli uni e degli altri. Il progetto ha previsto la realizzazione delle attività di pianificazione e definizione della metodologia di indagine e quindi della rilevazione e analisi dei risultati.

Abstract: In epoca di crisi, diventa sempre più più profondo il divario tra il riconoscimento della centralità del lavoro evocata dai padri costituenti e la realtà quotidiana. Il tema di questa giornata di studio riguarda "il lavoro e l'impresa", con particolare attenzione al territorio regionale e ai modelli di sviluppo locale, anche in termini comparativi. L'intervento di Lentini per Éupolis Lombardia era incentrato sull'Osservatorio del Mercato del lavoro e sull'open data del mercato del lavoro in Lombardia, il "Quadrante del Lavoro".

Abstract: Il volume raccoglie saggi di esperti che si confrontano da tempo, pur con riferimento alle diverse estrazioni disciplinari, con i temi dello sviluppo regionale e degli assetti istituzionali. Le strategie macroregionali rappresentano lo strumento privilegiato attraverso il quale l'Unione Europea intende oggi ripensare se stessa, riorganizzandosi dal punto di vista politico, economico e produttivo, sociale e culturale, al di là dei confini degli Stati, nel segno dell'organicità e dell'omogeneità. La pubblicazione, cui hanno collaborato studiosi di varia estrazione disciplinare, approfondisce il tema delle strategie macroregionali europee e in particolare della Macroregione Alpina, che coinvolge sette Stati e 46 regioni europee, tra cui la Lombardia.

Abstract: Questo lavoro presenta la proposta di impostazione della "Relazione sugli interventi attuati nel 2012 dalla Regione Lombardia ai sensi della Legge Regionale n. 1/2007, basata sulle indicazione della IV Commissione del Consiglio Regionale della Lombardia. In particolare la proposta, in linea con quanto previsto all'articolo 3 comma 4 dalla Legge Regionale n. 1/2007, propone di affiancare agli indicatori di carattere finanziario ralativi alle misure attuate da Regione Lombardia, un set di indicatori di efficacia su singole misure o su accorpamenti di misure omogenee che perseguono il medesimo obiettivo. Gli indicatori di efficacia presentati in questo documento valorizzano le informazioni a disposiozine delle singole Direzioni Generali dei Regione Lombardia relative agli interventi da ciascuna di esse attuati. Tale lavoro si affianca a quello sulla armonizzazione dei bilanci. L'obiettivo comune è la costruzione di un set di indicatori coerente con le misure attuate da Regione Lombardia e in grado di riflettere anche l'impegno finanziario assunto dal Consiglio regionale in sede di approvazione del bilancio di previsione annuale. Il rapporto è strutturato in tanti capitoli quanti sono gli obiettivi della legge regionale 1/2007. Per ogni obiettivo vengono presentati gli indicatorie e viene fornita una breve descrizione. Per la verifica tecnica sulla disponibilità dei dati ci si è avvalsi della collaborazione di LIspa e delle Direzioni Generali.

Abstract: Nel corso del secondo semestre del 2013 sono proseguite le attività previste dal crono-programma. Oltre alle attività ordinarie legate al funzionamento del portale e alla registrazione dei centri al sistema QuESTIO, notevole attenzione è stata dedicata al completamento della proposta di evoluzione del sistema QuESTIO in funzione dell'allargamento della mappatura ai soggetti aderenti ai cluster tecnologici regionali (fornitori di servizi di R&I e attività produttive) attraverso la realizzazione del questionario di registrazione per le nuove realtà che aderiranno al sistema. QuESTIO diventerà, quindi, un luogo di mappatura dei cluster stessi con il duplice obiettivo, da un lato, di facilitare la collaborazione tra centri e imprese che lavorano nello stesso "cluster" e, dall'altro, di consentire una migliore programmazione della policy regionale grazie alla strategicità che tale concetto riveste per Regione Lombardia. QuESTIO, inoltre, garantirà visibilità anche ai soggetti che non fanno parte dei cluster perché non perderà la sua connotazione di luogo virtuale dedicato alla R&I . La proposta di evoluzione del sistema QuESTIO è legata all'azione di governance di Regione Lombardia finalizzata a favorire la partecipazione delle aggregazioni di organismi di ricerca e imprese lombarde alle iniziative nazionali e comunitarie che ha spostato il focus da una visione per "settore strategico", così come individuato dalla DGR strategia n. 1817 dell'8/6/2011, ad una per tematiche dei "cluster tecnologici", così come definito dal Ministero dell'Istruzione, dell'Università e della Ricerca nell'Avviso per lo Sviluppo e il Potenziamento di Cluster Tecnologici Nazionali del maggio 2012 e SMI.

Abstract: Le linee guida rispondono principalmente all'esigenza, emersa durante i lavori del Tavolo Regionale delle Merci, di armonizzare e razionalizzare la regolamentazione della mobilità delle merci nei centri urbani lombardi, attraverso: - criteri e principi a supporto delle attività di pianificazione e di emanazione dei relativi provvedimenti attuativi; - semplificazione, razionalizzazione, concertazione e armonizzazione di provvedimenti e misure a tutela della qualità dell'aria e di regolamentazione della circolazione e delle operazioni di carico e scarico; - strumenti di analisi e criteri di metodo per la predisposizione di strumenti di pianificazione della mobilità di medio e lungo periodo; - analisi dei punti di forza e delle criticità delle misure di logistica urbana quali restrizioni degli accessi, misure infrastrutturali, tecnologiche e di regolazione, fornendo esempi concreti. Le linee guida sono state individuate e condivise tramite un percorso di confronto e approfondimento delle diverse tematiche con: - le associazioni di categoria; - gli uffici dei Comuni con significativa esperienza nella regolamentazione del trasporto merci e nella sperimentazione di misure di logistica urbana; - esperti del settore; - uffici regionali con competenze per l'Ambiente e il Commercio. Il documento comprende due allegati tecnici "Strumenti e metodi per la pianificazione delle misure di regolamentazione della mobilità delle merci in area urbana" e "Abaco delle misure di logistica urbana delle merci".

Abstract: La prima parte del rapporto di ricerca contiene il risultato delle attività riguardanti la progettazione e la sperimentazione di una mappatura delle infrastrutture di ricerca lombarde. L'oggetto specifico della ricerca è: - una mappatura della dotazione delle infrastrutture scientifico-tecnologiche dei soggetti pubblici e privati afferenti a determinati settori rilevanti per la Regione Lombardia; - una analisi dei modelli gestionali dei soggetti presi a riferimento nella suddetta mappatura. La seconda parte del rapporto riguarda la governance dei cluster tecnologici e ha un duplice obiettivo: - evidenziare i contributi più interessanti emersi in precedenti studi sul tema della governance dei cluster; - proporre un modello interpretativo degli elementi chiave e delle variabili di progettazione di un sistema di governance dei cluster regionali che possa essere utile per i cluster regionali lombardi in via di definizione.

Abstract: A fronte del diffondersi pervasivo degli strumenti, dei supporti e dei canali elettronici presso realtà economiche e sociali finora rimaste ai bordi della Società dell'Informazione e delle recenti risoluzioni sono emerse nuove opportunità di evoluzione della relazione tra gli Enti Pubblici e il loro ambiente di riferimento. A partire dagli anni '90 la Pubblica Amministrazione italiana ha percorso una linea evolutiva che l'ha portata dapprima a offrire in maniera indifferenziata informazioni on line su siti istituzionali (emerging presence), poi ad accrescere la propria dinamicità e personalizzazione in servizi e strumenti on line (enhanced presence), infine a implementare, anche se a "macchia di leopardo", canali di comunicazione a "due vie", addirittura arrivando a completare transazioni finanziarie sui canali elettronici con imprese private e tra Enti della stessa Pubblica Amministrazione (transactional presence). Oggi cambiano i paradigmi di governo e i modelli fondamentali del business che possono consentire agli enti della Pubblica Amministrazione di implementare una maggiore coerenza e integrazione nei sistemi intra e interorganizzativi, ottenendo maggiore sincronia e coordinamento nei processi e offrendo all'esterno un vasto patrimonio informativo di alto valore potenziale. Allegati (disponibili solo per l'utenza interna: rivolgersi in biblioteca): 1: Dati Pubblici di Regione Lombardia - marzo 2012; 2: Mappatura degli Open data di Regione Lombardia; 3: Documento di sintesi per l'avvio della Fase 2 della Ricerca; 4: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Edilizia; 5: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Edilizia; 6: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Logistica; 7: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Logistica; 8: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore delle imprese sociali; 9: Findings e sintesi del Focus Group nel settore delle imprese sociali; 10: Pasini P., Raimondi R., Sala A., Attivazione della domanda di Open Data da parte delle PMI lombarde: fabbisogni soddisfatti e modelli di comunicazione, Sistemi&Impresa - maggio/giugno 2013 - Este Edizioni;

Abstract: Il seminario si è proposto di fare il punto sui risultati della ricerca che ha preso come oggetto d'indagine i ponti sul Po, stradali e ferroviari, presenti in Lombardia o prossimi al confine regionale in relazione al loro stato di conservazione strutturale, alle implicazioni dell'azione idraulica, ai flussi di traffico e alle economie locali gravitanti nell'intorno. L'analisi ha considerato anche l'excursus storico delle strutture partendo dai dati oggettivi quali: anno di realizzazione, interventi di manutenzione straordinaria, ampliamenti realizzati, limitazioni di capacità, tipologia dei flussi. Con un metodo innovativo sono stati valutati l'attuale stato manutentivo e l'impatto prestazionale sui flussi di mobilità e proposte indicazioni di priorità rispetto ai possibili interventi. L'incontro, organizzato da Regione Lombardia - Direzione Generale Infrastrutture e mobilità e Éupolis Lombardia, si è svolto venerdì 12 luglio 2013 dalle 09:30 alle 12:30 a Milano presso la sala n. 5 di Palazzo Lombardia (1° piano - Piazza Città di Lombardia, 1 - Ingresso N4). In allegato il programma della giornata e i materiali presentati. EDITORIALE

Abstract: La ricerca fornisce supporto scientifico alla Giunta Regionale per l'attuazione dell'Agenda "Lombardia Semplice". La proposta tecnica ha presentato un approccio innovativo alla semplificazione con attenzione alle esperienze rilevate dal territorio. Grazie alla pluralità di competenze presenti in istituto sulle tematiche relative alla semplificazione, sono state realizzate le seguenti linee di attività: 1) Laboratorio regionale sulla semplificazione. Ricerca azione per la misurazione degli oneri burocratici 2) La formazione per la politica di semplificazione: Moduli formativi per gli operatori della Pubblica Amministrazione Lombarda e per il personale che gestisce servizi comunali in forma associata. 3) Misurazione della qualità di alcune funzioni conferite da RL agli Enti Locali e/o al Sistema Regionale 4) Premi di laurea/stage/borse di studio dedicati ai temi della semplificazione. 5) Realizzazione di due Seminari tematici sulla semplificazione. Di ciascuna si dà conto nel rapporto con una premessa e gli allegati specifici prodotti.

Abstract: La Rete per l'Affiancamento alle Imprese in Difficoltà - R.A.I.D. (deliberazione di Giunta Regionale IX/1797 del 31/05/2011) consiste in un servizio che Regione Lombardia offre alle imprese lombarde che attraversano una fase di crisi temporanea e reversibile e appartengono a contesti dove si siano riscontrati fattori oggettivi su cui fondare un possibile rilancio dell'impresa. E' stato progettato sulla scorta dell'esempio francese del CIRI (Comité Interministériel de Restructuration Industrielle), per rispondere all'obiettivo di sostenere e accompagnare le aziende lombarde in difficoltà nella realizzazione di piani di risanamento e di rilancio industriale. Éupolis Lombardia, in seno all'unità operativa implementazione delle politiche, ha supportato Regione Lombardia (Direzione Generale Industria, Artigianato, Edilizia e Cooperazione) nell'analisi del contesto, nella progettazione e nell'implementazione del servizio RAID nelle sue principali attività e fasi di sviluppo. Contenuto: 1. Premessa 2. Il modello di intervento a supporto delle imprese in difficoltà 3. Le realizzazioni 4. Affiancamento 5. Profili aziendali 6. Altre imprese 7. Fattori comuni 8. Accordi/Protocolli d'intesa per la realizzazione della rete di soggetti a supporto delle aziende in difficoltà 9. Strumenti operativi per l'affiancamento alle imprese 10. Canali di comunicazione 11. Sviluppi del progetto RAID nel 2013

Abstract: All'efficienza ed adeguatezza del sistema infrastrutturale lombardo, quello che disegna la maglia fondamentale delle reti viabilistiche e ferroviarie della Lombardia, concorrono due elementi: la realizzazione di nuovi interventi infrastrutturali e il mantenimento della funzionalità delle infrastrutture viabilistiche e ferroviarie esistenti. Il secondo livello è di particolare rilievo a causa delle caratteristiche costruttive delle opere, che in molti casi trovano origine nella prima metà del secolo scorso. Alcuni di questi impianti infrastrutturali, in particolare i ponti di attraversamento sul fiume Po, assumono una valenza strategica se non vitale, non solo per il sistema infrastrutturale ma soprattutto per il sistema economico lombardo. La ricerca ha preso come oggetto d'indagine la verifica dello stato infrastrutturale dei ponti di attraversamento del fiume Po presenti in Lombardia o prossimi al confine regionale in relazione al loro stato di conservazione strutturale, alle implicazioni dell'azione idraulica, ai flussi di traffico insistenti e alle economie locali gravitanti nell'intorno. L'analisi sviluppata ha considerato anche l'excursus storico delle strutture partendo dai dati oggettivi quali: anno di realizzazione, interventi di manutenzione straordinaria, ampliamenti realizzati, limitazioni di capacità, tipologia dei flussi. Con un metodo innovativo sono stati valutati l'attuale stato manutentivo e l'impatto prestazionale sui flussi di mobilità e proposte indicazioni di priorità rispetto ai possibili interventi. Il Rapporto finale presenta metodo ed esiti rispettivamente dell'analisi strutturale e dell'analisi economico-trasportistica sui ponti oggetto d'indagine e una definizione delle priorità d'intervento attraverso una lettura integrata degli esiti delle differenti linee di approfondimento; seguono tre Allegati: l' allegato A è collegato al primo capitolo del rapporto finale e presenta schede di analisi strutturale per ciascun ponte indagato; l'allegato B è collegato al secondo capitolo e presenta le schede di analisi economico-trasportistica di ciascun ponte; l'allegato C propone delle note tecniche di approfondimento rispetto all'oggetto di studio. La realizzazione dello studio è stata resa possibile dalla fattiva collaborazione delle Province interessate, di AIPO, di ANAS, RFI e delle Società Autostradali. EDITORIALE