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Abstract: Le linee guida rispondono principalmente all'esigenza, emersa durante i lavori del Tavolo Regionale delle Merci, di armonizzare e razionalizzare la regolamentazione della mobilità delle merci nei centri urbani lombardi, attraverso: - criteri e principi a supporto delle attività di pianificazione e di emanazione dei relativi provvedimenti attuativi; - semplificazione, razionalizzazione, concertazione e armonizzazione di provvedimenti e misure a tutela della qualità dell'aria e di regolamentazione della circolazione e delle operazioni di carico e scarico; - strumenti di analisi e criteri di metodo per la predisposizione di strumenti di pianificazione della mobilità di medio e lungo periodo; - analisi dei punti di forza e delle criticità delle misure di logistica urbana quali restrizioni degli accessi, misure infrastrutturali, tecnologiche e di regolazione, fornendo esempi concreti. Le linee guida sono state individuate e condivise tramite un percorso di confronto e approfondimento delle diverse tematiche con: - le associazioni di categoria; - gli uffici dei Comuni con significativa esperienza nella regolamentazione del trasporto merci e nella sperimentazione di misure di logistica urbana; - esperti del settore; - uffici regionali con competenze per l'Ambiente e il Commercio. Il documento comprende due allegati tecnici "Strumenti e metodi per la pianificazione delle misure di regolamentazione della mobilità delle merci in area urbana" e "Abaco delle misure di logistica urbana delle merci".

Abstract: La prima parte del rapporto di ricerca contiene il risultato delle attività riguardanti la progettazione e la sperimentazione di una mappatura delle infrastrutture di ricerca lombarde. L'oggetto specifico della ricerca è: - una mappatura della dotazione delle infrastrutture scientifico-tecnologiche dei soggetti pubblici e privati afferenti a determinati settori rilevanti per la Regione Lombardia; - una analisi dei modelli gestionali dei soggetti presi a riferimento nella suddetta mappatura. La seconda parte del rapporto riguarda la governance dei cluster tecnologici e ha un duplice obiettivo: - evidenziare i contributi più interessanti emersi in precedenti studi sul tema della governance dei cluster; - proporre un modello interpretativo degli elementi chiave e delle variabili di progettazione di un sistema di governance dei cluster regionali che possa essere utile per i cluster regionali lombardi in via di definizione.

Abstract: Il Progetto si compone delle seguenti tre linee di attività: Azione 1 - Accompagnamento alla attuazione della Roadmap Conciliazione; Azione 2 - Accompagnamento al posizionamento internazionale e nazionale; Azione 3 - Supporto tecnico scientifico alla Relazione sullo stato di attuazione della RoadMap Conciliazione.

Abstract: Contenuti: Prima parte: Attività di analisi e supporto economico organizzativo Capitolo 1: Analisi delle tematiche chiave di settore; Capitolo 2: Completamento delle analisi e attività di supporto; Seconda parte: Attività di studio e supporto giuridico normativo; Capitolo 3: Ricognizione del quadro normativo e analisi delle conseguenze; Capitolo 4: Supporto all'adozione degli atti previsti per l'attuazione della riforma; Capitolo 5: Istituzione di un elenco regionale degli idonei alla nomina di Direttore delle Agenzie per il trasporto pubblico locale; Capitolo 6: Modelli regolamentari in materia di sistema tariffario integrato regionale del trasporto pubblico e di gestione uniforme del servizio taxi nel bacino aeroportuale lombardo; Capitolo 7: Fonti per la disciplina delle Agenzie per il trasporto pubblico locale; Allegati (disponibili solo per l'utenza interna: rivolgersi in biblioteca): - Istituzione dell'elenco regionale degli idonei alla nomina di direttore delle agenzie per il trasporto pubblico locale; - Regolamento Regionale "Sistema tariffario integrato regionale del trasporto pubblico"; - Statuto dell'Agenzia del Trasporto Pubblico Locale del Bacino di Como, Lecco, Sondrio e Varese; - Proposta di disciplina per la gestione uniforme del servizio taxi nel bacino Aeroportuale lombardo.

Abstract: Contenuti: Capitolo 1: il disegno della ricerca; Capitolo 2- quadro teorico; Capitolo 3- quadro di riferimento in materia di disabilità; Capitolo 4- medicina riabilitativa e livelli organizzativi e di attività; Capitolo 5- Best practice organizzative in ambito di riabilitazione; Capitolo 6- Trend complessivi e nuovi bisogni assistenziali; Capitolo 7- la progettazione del modello organizzativo interaziendale metropolitano della città; Capitolo 8- Meccanismi operativi dipartimento interaziendale metropolitano; Capitolo 9- Next steps: sviluppo del modello a livello provinciale in regione Lombardia e rischi da evitare nella costruzione del modello;

Abstract: A fronte del diffondersi pervasivo degli strumenti, dei supporti e dei canali elettronici presso realtà economiche e sociali finora rimaste ai bordi della Società dell'Informazione e delle recenti risoluzioni sono emerse nuove opportunità di evoluzione della relazione tra gli Enti Pubblici e il loro ambiente di riferimento. A partire dagli anni '90 la Pubblica Amministrazione italiana ha percorso una linea evolutiva che l'ha portata dapprima a offrire in maniera indifferenziata informazioni on line su siti istituzionali (emerging presence), poi ad accrescere la propria dinamicità e personalizzazione in servizi e strumenti on line (enhanced presence), infine a implementare, anche se a "macchia di leopardo", canali di comunicazione a "due vie", addirittura arrivando a completare transazioni finanziarie sui canali elettronici con imprese private e tra Enti della stessa Pubblica Amministrazione (transactional presence). Oggi cambiano i paradigmi di governo e i modelli fondamentali del business che possono consentire agli enti della Pubblica Amministrazione di implementare una maggiore coerenza e integrazione nei sistemi intra e interorganizzativi, ottenendo maggiore sincronia e coordinamento nei processi e offrendo all'esterno un vasto patrimonio informativo di alto valore potenziale. Allegati (disponibili solo per l'utenza interna: rivolgersi in biblioteca): 1: Dati Pubblici di Regione Lombardia - marzo 2012; 2: Mappatura degli Open data di Regione Lombardia; 3: Documento di sintesi per l'avvio della Fase 2 della Ricerca; 4: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Edilizia; 5: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Edilizia; 6: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore Logistica; 7: Findings e sintesi del Focus Group nel settore Logistica; 8: Presentazione utilizzata per il Focus Group nel settore delle imprese sociali; 9: Findings e sintesi del Focus Group nel settore delle imprese sociali; 10: Pasini P., Raimondi R., Sala A., Attivazione della domanda di Open Data da parte delle PMI lombarde: fabbisogni soddisfatti e modelli di comunicazione, Sistemi&Impresa - maggio/giugno 2013 - Este Edizioni;

Abstract: La ricerca (Cod. Éupolis Lombardia 2012C016) presenta gli esiti dell'attività inerente il Rapporto sullo Stato dell'Ambiente 2012.

Abstract: - n. 1/2013: L'approccio place‐based nella politica di coesione dell'UE; - n. 2/2013: L'approccio multilevel-governance nella politica di coesione dell'UE; - n. 3/2013: Lo Sviluppo Urbano Sostenibile Integrato nella politica di coesione dell'Ue; - n. 4/2013: Sviluppo locale partecipativo. Uno strumento di sviluppo territoriale della programmazione comunitaria 2014-2020; - n. 5/2013: Investimenti Territoriali Integrati Uno strumento per lo sviluppo territoriale nella programmazione comunitaria 2014-2020; - n. 6/2013: Aree Interne. Un'opzione strategica della programmazione comunitaria 2014-2020; - n. 7/2013: Smart city: indicazioni europee e approccio italiano alle "città intelligenti"; - n. 8/2013: Il Piano di Azione Congiunto, nuovo strumento nella programmazione comunitaria 2014-2020; - n. 9/2013: Le fondazioni di origine bancaria e lo sviluppo territoriale. EDITORIALE