Trovati 105 documenti.
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Trovati 105 documenti.
Milano : Regione Lombardia, 2017
Abstract: Il testo è articolato in quattro capitoli: - Andamento della domanda e dell'offerta dei servizi abitativi pubblici in Lombardia nel corso del 2016 - Stato di attuazione del Programma Regionale per l'Edilizia Residenziale Pubblica (PRERP) 2014 - 2016 - Performances gestionali delle Aziende Lombarde per l'Edilizia Residenziale Pubblica (ALER) anno 2016 - Osservatorio regionale sulla condizione abitativa: esiti dell'attività di studio e ricerca anno 2016
Milano : [S.e.], 2017
Milano : [S.e.], 2017
Milano : [S.e.], 2017
Milano : [S.e.], 2017
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Dossier statistico
Abstract: Il Dossier statistico è dedicato all'analisi della provenienza dei turisti in Lombardia e presenta i dati dell'anno 2016, a partire dai all'indagine ISTAT "Movimento dei clienti negli esercizi ricettivi". In particolare si rileva l'importanza delle presenza di turisti provenienti dall'estero, con informazioni relative all'attrattività anche a livello provinciale lombardo. Lo studio è realizzato dall'Istituto nell'ambito delle attività dell'Osservatorio regionale del turismo e dell'attrattività.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Dossier statistico
Abstract: Questo Dossier statistico realizzato dall'Istituto nell'ambito delle attività dell'Osservatorio regionale del turismo e dell'attrattività è dedicato allo studio della capacità ricettiva in Lombardia e presenta i dati aggiornati all'anno 2016. L'analisi è svolta a partire dalla rilevazione ISTAT "Capacità degli esercizi ricettivi".
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Roma : Inu Edizioni, 2017
Abstract: Il volume propone alcuni estratti della ricerca realizzata da KCity srl per conto della DG Casa, housing sociale, Expo e internazionalizzazione delle imprese di Regione Lombardia dedicata ad esplorare temi e orientamenti strategici per la formazione di piani e programmi innovativi di rigenerazione urbana, che ha approfondito le caratteristiche del modello sperimentato a Parigi come prima occasione per interrogarsi sulle condizioni di replicabilità dell'approccio per incrementare l'efficacia delle politiche abitative regionali. Con il programma Reinventer Paris la città di Parigi ha recentemente proposto un modello innovativo di valorizzazione del patrimonio pubblico inutilizzato con il coinvolgimento del privato e in funzione dei processi di rigenerazione urbana. Il successo dell'iniziativa ha stimolato un vero e proprio movimento internazionale che, coerentemente con gli obiettivi europei della Strategia 2020, attribuisce profonda importanza alla promozione delle smart communities per lo sviluppo urbano. La parola chiave è "reinventare" che contiene in sé il riferimento agli elementi essenziali del nuovo approccio: il riutilizzo del patrimonio di spazi urbani e aree pubbliche inutilizzate attraverso meccanismi virtuosi di coordinamento tra aspetti che in passato hanno rappresentato ambiti di intervento separati (interesse pubblico/privato, funzioni residenziali/altre funzioni, servizi per il quartiere/servizi per la città, bisogni abitativi/altri bisogni,...). Ne conseguono modalità più sostenibili ed efficaci di soddisfazione degli obiettivi che le politiche pubbliche, da sole, non sono più in grado di garantire.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Dossier statistico
Abstract: Il documento presenta in sintesi i risultati di un'analisi svolta a partire dall'Indagine campionaria sui turisti stranieri svolta dalla Banca d'Italia dal 1996. L'indagine analizza la spesa effettuata dai turisti stranieri per voci diverse: trasporti (interni), alloggio, bar e ristoranti, shopping e acquisti e altri servizi, tenendo in considerazione un numero maggiore di soggetti rispetto ad analoghe rilevazioni ISTAT (per esempio i transiti, chi non effettua pernottamenti, i proprietari di seconde case e gli ospiti di amici e/o parenti. Con riferimento al 2016 il testo presenta il dettaglio riguardante la Lombardia evidenziando i flussi di entrate, anche a livello provinciale. Un'attenzione specifica è dedicata ad alcune analisi riguardanti i "pacchetti turistici".
7. Giornata regionale della sicurezza stradale / Regione Lombardia, Éupolis Lombardia
Milano : Regione Lombardia, 2017
Abstract: Il Centro Regionale di Governo e Monitoraggio della Sicurezza Stradale (CMR) di Regione Lombardia, in collaborazione con Éupolis Lombardia ha organizzato la 7. Giornata regionale della sicurezza stradale, svoltasi a Brescia il 30 novembre 2017. Tema dell'evento è stata l'analisi dei costi sanitari e sociali legati all'incidentalità stradale, con la presentazione del Quaderno CMR n. 4 sul tema. Sono stati presentati anche i dati di incidentalità stradale 2016 della Lombardia, anche a livello provinciale. I materiali sono stati integrati da Mappe, disponibili alla collocazione DOC,281 EL.
Milano : Regione Lombardia, 2017
Abstract: Il rapporto riassume i dati relativi all'incidentalità stradale nel 2016 in Lombardia; oltre ad un inquadramento generale della situazione presenta alcune considerazioni sulla natura e le circostanze degli incidenti e contestualizza l'argomento nell'ambito dell'Obiettivo Europeo Sicurezza stradale 2020.
Milano : Regione Lombardia, 2017
Abstract: I Dossier riportano i dati dell'incidentalità stradale per ogni provincia della Lombardia, con riferimento al 2016 e contestualizzandoli nell'ambito dell'Obiettivo Europeo Sicurezza Stradale 2020. I materiali sono corredati da Mappe, disponibili in formato elettronico alla collocazione DOC,282 EL
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Quaderno / CMR ; 4
Abstract: Lo studio si fonda su una base dati integrata riguardante i soggetti che hanno subito un incidente stradale in Lombardia, comprendente informazioni relative sia alle caratteristiche dell'incidente, sia ai trattamenti sanitari cui sono state poi sottoposte le persone coinvolte, avviata nel 2013 grazie alla collaborazione tra la Direzione Generale Sicurezza, Protezione Civile e Immigrazione, la Direzione Generale Welfare di Regione Lombardia, AREU (Azienda Regionale Emergenza Urgenza) ed Éupolis Lombardia. L'obiettivo di tale attività è il calcolo di due variabili economiche: - il costo sociale dell'incidentalità stradale - il costo a carico del sistema sanitario regionale. Il Quaderno presenta l'analisi e l'incidenza delle principali voci di costo che contribuiscono alla definizione del costo sociale degli incidenti stradali secondo lo "human capital approach", il metodo maggiormente adottato nel panorama italiano ed europeo. Le voci di costo previste ai fini della ricostruzione del costo sociale dell'incidentalità stradale sono i costi umani, generati dalla perdita dell'integrità psicofisica, e i costi a carico della collettività.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Abstract: Nell'ambito delle attività dell'Osservatorio permanente della programmazione territoriale, anche per l'anno 2016 Éupolis Lombardia, in collaborazione con Regione Lombardia, ha curato la redazione della Relazione 2016 sullo stato della pianificazione territoriale in Lombardia. Inoltre, in coordinamento con le attività relative all'Osservatorio per la qualità del paesaggio, si è reso possibile operare delle sinergie tra le attività dei due Osservatori, inserendo nella Relazione parti relative alla tematica paesaggistica. Il testo è così articolato: - parte prima: Applicazione delle norme in materia di governo del territorio - parte seconda: Monitoraggio della programmazione e della pianificazione territoriale - parte terza: Monitoraggio delle dinamiche territoriali e valutazione dei contenuti della pianificazione - parte quarta: Osservatorio per la Qualità del Paesaggio
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Dossier statistico
Abstract: L'oggetto specifico dello studio sono le visite in giornata (escursioni) dei residenti in Lombardia, con riferimento all'anno 2015.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Dossier statistico
Abstract: Il Dossier statistico analizza le caratteristiche degli avviamenti lavorativi nel settore turistico e ne stima l'impatto sul mercato del lavoro. La fonte principale è costituita dai dati delle Comunicazioni Obbligatorie che i datori di lavoro hanno l'obbligo di trasmettere relativamente ad ogni instaurazione, modifica, cessazione di un rapporto di lavoro, con riferimento a un vasto numero di tipologie di lavoro (subordinato ma non solo).
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Quaderno / CMR ; 3
Abstract: Con riferimento in data 2015, il testo propone una dettagliata analisi ed elaborazione dei dati disponibili sull'incidentalità che hanno coinvolto gli anziani in Lombardia. Si evidenziano in particolare l'aspetto sociale e l'aspetto tecnico del fenomeno legato all'incidentalità. Le considerazioni di sintesi finali offrono al committente spunti di riflessione utili per una progettazione attiva di carattere preventivo.
Programma Regionale Mobilità e Trasporti / Regione Lombardia
Milano : Regione Lombardia, 2016
Abstract: Il Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT) è uno strumento che delinea il quadro di riferimento dello sviluppo futuro delle infrastrutture e dei servizi per la mobilità di persone e merci in Lombardia, approvato da Regione Lombardia con d.c.r. n. 1245 il 20 settembre 2016. In particolare, il documento orienta le scelte infrastrutturali e rafforza la programmazione integrata di tutti i servizi (trasporto su ferro e su gomma, navigazione, mobilità ciclistica) per migliorare la qualità dell’offerta e l’efficienza della spesa, per una Lombardia “connessa col mondo”, competitiva e accessibile. Il Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti è stato costruito a partire da un rilevante lavoro di analisi della domanda di mobilità che ha anche prodotto una banca dati, quale la Matrice regionale Origine/Destinazione 2014, online sul portale Open Data http://www.dati.lombardia.it È frutto di un articolato processo di confronto con gli stakeholder territoriali e di settore, che si è svolto nell’ambito di un percorso di Valutazione Ambientale Strategica. Le scelte compiute nel Programma considerano la sua complessità e l’articolato contesto territoriale allargato con cui la Lombardia si confronta. Con il supporto di modelli di previsione specifici sono stati stimati i benefici che deriveranno dagli interventi programmati entro il 2020: ridurre la congestione stradale, principalmente nelle aree e lungo gli assi più trafficati; migliorare i servizi del trasporto collettivo; incrementare l’offerta di trasporto intermodale; contribuire a ridurre gli impatti sull’ambiente; favorire la riduzione dell’incidentalità stradale rispettando gli obiettivi posti dalla UE. L’approccio integrato che caratterizza il Programma lo rende strumento sensibile alle relazioni esistenti tra mobilità e territorio, ambiente e sistema economico. Tale approccio ha determinato la scelta di due livelli correlati di obiettivi: obiettivi generali (che contemplano aspetti intersettoriali) e obiettivi specifici (più specificamente legati al settore trasportistico). Dagli obiettivi specifici discendono strategie e azioni. Pensato come strumento di lavoro dinamico, che vive e si aggiorna nel tempo, il Programma definisce strumenti trasversali e attività di monitoraggio utili al raggiungimento degli obiettivi prefissi: ha come orizzonte temporale di riferimento il breve-medio periodo (indicativamente 5 anni), con un orizzonte di analisi e di prospettiva di medio-lungo termine. Anche strumenti precedentemente predisposti da Regione sono importante supporto all’attuazione di quanto previsto nel PRMT, soprattutto nel contesto della nuova normativa nazionale sugli appalti. In particolare il riferimento è alle Linee Guida per la redazione di Studi di Fattibilità per gli interventi infrastrutturali. [testo tratto dal sito di Regione Lombardia]