Trovati 15 documenti.
I rapporti finali, documenti, libri realizzati dall'Istituto dal 2011 in poi - Per molti documenti è possibile trovare il testo completo allegato alla scheda bibliografica.
Per richiedere testi non disponibili in allegato e per informazioni: CHIEDI IN BIBLIOTECA
SELEZIONA : Osservatorio regionale del mercato del lavoro e della formazione
Puoi usare i filtri proposti a sinistra o il box di ricerca qui sotto per cercare tra i documenti realizzati dal nostro Istituto dal 2011 in poi.
Trovati 15 documenti.
Milano : PoliS-Lombardia, 2018
Abstract: Per l'anno 2018 PoliS-Lombardia, insieme a Regione Lombardia, ha gestito le attività di stesura della Relazione annuale 2017 sullo stato della pianificazione territoriale in Lombardia dell'Osservatorio permanente della programmazione territoriale. Poiché PoliS-Lombardia è anche responsabile delle attività relative all'Osservatorio regionale per la qualità del paesaggio è stato possibile operare delle sinergie tra le attività dei due Osservatori, inserendo nella Relazione parti relative alla tematica paesaggistica. La relazione tratta i seguenti argomenti: Monitoraggio della programmazione e pianificazione territoriale e paesaggistica a livello regionale, provinciale e comunale - monitoraggio dell'attuazione della l.r. 12/2005 (in relazione a modifiche e integrazioni intervenute sul testo originario: adempimenti attuativi previsti con atti regionali; azioni regionali di supporto all'attuazione della legge (cfr. capitoli 1 e 2) - quadro aggiornato in relazione al monitoraggio della programmazione e pianificazione territoriale a livello regionale, provinciale, sovracomunale e comunale (cfr. capitoli da 3 a 7); - esiti di alcune analisi e attività regionali volte a dare evidenza e/o a promuovere l'attuazione di politiche regionali orientate alla rigenerazione urbana o al contenimento di processi di trasformazione di suoli agricoli liberi (cfr. capitoli da 8 a 11) - poiché PoliS-Lombardia ha anche in capo le gestione dell'Osservatorio per la qualità del paesaggio nella quarta parte della Relazione è sviluppata nel dettaglio la tematica paesaggistica con alcuni interessanti contributi di osservazione (cfr. capitoli da 12 a 16.
Milano : Regione Lombardia, 2018
Abstract: Il rapporto aggiorna dati e informazioni relativi al rilievo dell'incidentalità stradale nell'anno 2017 in Lombardia; oltre a fornire un inquadramento generale della situazione il documento evidenzia: - un confronto a livello nazionale e con le altre regioni, - la contestualizzazione del fenomeno nell'ambito dell'Obiettivo Europeo Sicurezza Stradale 2020, - il costo sociale degli incidenti, - una visione di sintesi della situazione provinciale, - i luoghi, tempi e le circostanze in cui gli incidenti stradali sono avvenuti più frequentemente, - le fasce di età e le tipologie di utenti maggiormente coinvolti.
Milano : Regione Lombardia, 2018
Abstract: I Dossier sull'incidentalità stradale sono realizzati su incarico della Giunta regionale lombarda, Direzione generale Sicurezza, nell'ambito delle attività del Centro di Monitoraggio della sicurezza stradale di Regione Lombardia (CMR); con essi vengono aggiornati dati e informazioni relativi al rilievo dell'incidentalità stradale nell'anno 2017, con un'analisi dettagliata a livello delle singole province lombarde. Ciascun documento provinciale oltre a fornire un inquadramento generale della situazione per la provincia di riferimento mette a disposizione dettagli ulteriori su: - la contestualizzazione del fenomeno nell'ambito dell'Obiettivo Europeo Sicurezza Stradale 2020, - il costo sociale degli incidenti, - i luoghi, tempi e le circostanze in cui gli incidenti stradali sono avvenuti più frequentemente, - le fasce di età e le tipologie di utenti maggiormente coinvolti
Milano : PoliS-Lombardia, 2018
Quaderno / CMR ; 5
Abstract: Il Quaderno n. 5 realizzato per incarico di Regione Lombardia, DG Sicurezza, nell'ambito delle attività del CMR - Centro Regionale di Governo e Monitoraggio della Sicurezza Stradale, approfondisce il tema dell'incidentalità relativa ai motociclisti. Si tratta di un aspetto considerato tra le azioni prioritarie nell'ambito della sicurezza stradale, in quanto i rischi di chi utilizza i veicoli a due ruote motorizzati possono essere molto elevati. I conducenti - ma anche i passeggeri - di un motociclo sono considerati utenti vulnerabili della strada poiché, non avendo misure di protezione adeguate, in caso di incidente incorrono spesso in un infortunio grave o, addirittura, fatale. Le analisi presentate in questo studio riguardano la categoria dei motocicli e cioè la categoria dei veicoli a due ruote motorizzati che presentano una cilindrata superiore ai 50 cc. Il testo presenta, oltre a un inquadramento generale del tema, un confronto nazionale e regionale, l'analisi a livello provinciale, il tema della sicurezza attiva e passiva, le caratteristiche degli incidenti.
Milano : PoliS-Lombardia, 2018
Quaderno / CMR ; 4 aggiornamento
Abstract: La DG Sicurezza, la DG Welfare, Areu e PoliS Lombardia hanno avviato nel 2013 una prima sperimentazione per la costruzione di una base dati integrata, riguardante i soggetti che hanno subìto un incidente stradale in Lombardia, comprendente informazioni relative sia alle caratteristiche dell'incidente, sia ai trattamenti sanitari cui sono stati poi sottoposti gli incidentati. Obiettivo finale e strategico dell'attività è il calcolo di due variabili economiche: - il costo sociale dell'incidentalità stradale - il costo a carico del sistema sanitario regionale. Questo Quaderno presenta una sintesi dei risultati ratti dal lavoro di integrazione e analisi delle banche dati e delle informazioni disponibili per il periodo 2013-2017.
Milano : PoliS-Lombardia, 2018
Quaderno / CMR ; 2 aggiornamento
Abstract: l rapporto tecnico "Pedoni e incidenti stradali. Analisi e monitoraggio degli incidenti stradali relativi ai pedoni in Regione Lombardia" è un aggiornamento del "Quaderno 2- Pedoni e incidenti stradali. Analisi e monitoraggio degli incidenti stradali relativi ai pedoni in Regione Lombardia", pubblicato a marzo 2015, che analizzava il fenomeno dell'incidentalità relativa a tale utenza vulnerabile della strada avendo, come ultimo dato aggiornato di riferimento, l'annualità 2013. Poiché il tema della sicurezza dei pedoni non può non tenere conto dei dati di incidentalità stradale che variano, in modo più o meno sensibile, di anno in anno, in riferimento al Quaderno precedentemente pubblicato si è voluto eseguire un aggiornamento delle elaborazioni più significative con i dati più recenti - annualità 2014, 2015, 2016 - al fine di offrire una descrizione il più attuale possibile del fenomeno. Il testo propone una dettagliata analisi ed elaborazione dei dati disponibili sull'incidentalità che ha coinvolto i pedoni nella nostra regione, anche a livello provinciale. Si evidenziano in particolare i fattori che caratterizzano l'accadere degli incidenti che coinvolgono i pedoni: i punti critici (dove), le modalità (come), i soggetti coinvolti (chi), l'elemento temporale (quando). Le considerazioni di sintesi finali offrono al committente spunti di riflessione utili per una progettazione attiva di carattere preventivo.
Milano : PoliS-Lombardia, 2018
Quaderno / CMR ; 1 aggiornamento
Abstract: Il testo è un rapporto tecnico e consiste in un aggiornamento del "Quaderno 1- Ciclisti e incidenti stradali. Analisi e monitoraggio degli incidenti stradali relativi ai ciclisti in Regione Lombardia", pubblicato a marzo 2015, che analizzava il fenomeno dell'incidentalità relativa a tale utenza vulnerabile della strada avendo, come ultimo dato aggiornato di riferimento l'annualità 2013. I dati presentano un aggiornamento delle elaborazioni più significative per le annualità 2014, 2015, 2016, anche a livello provinciale. Si evidenziano in particolare i fattori che caratterizzano l'accadere degli incidenti che coinvolgono gli amanti della bicicletta: i punti critici (dove), le modalità (come), i soggetti coinvolti (chi), l'elemento temporale (quando), le cause (perché). Le considerazioni di sintesi finali offrono al committente spunti di riflessione utili per una progettazione attiva di carattere preventivo.
Milano : [S.e.], 2017
Milano : [S.e.], 2017
Roma : Inu Edizioni, 2017
Abstract: Il volume propone alcuni estratti della ricerca realizzata da KCity srl per conto della DG Casa, housing sociale, Expo e internazionalizzazione delle imprese di Regione Lombardia dedicata ad esplorare temi e orientamenti strategici per la formazione di piani e programmi innovativi di rigenerazione urbana, che ha approfondito le caratteristiche del modello sperimentato a Parigi come prima occasione per interrogarsi sulle condizioni di replicabilità dell'approccio per incrementare l'efficacia delle politiche abitative regionali. Con il programma Reinventer Paris la città di Parigi ha recentemente proposto un modello innovativo di valorizzazione del patrimonio pubblico inutilizzato con il coinvolgimento del privato e in funzione dei processi di rigenerazione urbana. Il successo dell'iniziativa ha stimolato un vero e proprio movimento internazionale che, coerentemente con gli obiettivi europei della Strategia 2020, attribuisce profonda importanza alla promozione delle smart communities per lo sviluppo urbano. La parola chiave è "reinventare" che contiene in sé il riferimento agli elementi essenziali del nuovo approccio: il riutilizzo del patrimonio di spazi urbani e aree pubbliche inutilizzate attraverso meccanismi virtuosi di coordinamento tra aspetti che in passato hanno rappresentato ambiti di intervento separati (interesse pubblico/privato, funzioni residenziali/altre funzioni, servizi per il quartiere/servizi per la città, bisogni abitativi/altri bisogni,...). Ne conseguono modalità più sostenibili ed efficaci di soddisfazione degli obiettivi che le politiche pubbliche, da sole, non sono più in grado di garantire.
7. Giornata regionale della sicurezza stradale / Regione Lombardia, Éupolis Lombardia
Milano : Regione Lombardia, 2017
Abstract: Il Centro Regionale di Governo e Monitoraggio della Sicurezza Stradale (CMR) di Regione Lombardia, in collaborazione con Éupolis Lombardia ha organizzato la 7. Giornata regionale della sicurezza stradale, svoltasi a Brescia il 30 novembre 2017. Tema dell'evento è stata l'analisi dei costi sanitari e sociali legati all'incidentalità stradale, con la presentazione del Quaderno CMR n. 4 sul tema. Sono stati presentati anche i dati di incidentalità stradale 2016 della Lombardia, anche a livello provinciale. I materiali sono stati integrati da Mappe, disponibili alla collocazione DOC,281 EL.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Quaderno / CMR ; 4
Abstract: Lo studio si fonda su una base dati integrata riguardante i soggetti che hanno subito un incidente stradale in Lombardia, comprendente informazioni relative sia alle caratteristiche dell'incidente, sia ai trattamenti sanitari cui sono state poi sottoposte le persone coinvolte, avviata nel 2013 grazie alla collaborazione tra la Direzione Generale Sicurezza, Protezione Civile e Immigrazione, la Direzione Generale Welfare di Regione Lombardia, AREU (Azienda Regionale Emergenza Urgenza) ed Éupolis Lombardia. L'obiettivo di tale attività è il calcolo di due variabili economiche: - il costo sociale dell'incidentalità stradale - il costo a carico del sistema sanitario regionale. Il Quaderno presenta l'analisi e l'incidenza delle principali voci di costo che contribuiscono alla definizione del costo sociale degli incidenti stradali secondo lo "human capital approach", il metodo maggiormente adottato nel panorama italiano ed europeo. Le voci di costo previste ai fini della ricostruzione del costo sociale dell'incidentalità stradale sono i costi umani, generati dalla perdita dell'integrità psicofisica, e i costi a carico della collettività.
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Abstract: Nell'ambito delle attività dell'Osservatorio permanente della programmazione territoriale, anche per l'anno 2016 Éupolis Lombardia, in collaborazione con Regione Lombardia, ha curato la redazione della Relazione 2016 sullo stato della pianificazione territoriale in Lombardia. Inoltre, in coordinamento con le attività relative all'Osservatorio per la qualità del paesaggio, si è reso possibile operare delle sinergie tra le attività dei due Osservatori, inserendo nella Relazione parti relative alla tematica paesaggistica. Il testo è così articolato: - parte prima: Applicazione delle norme in materia di governo del territorio - parte seconda: Monitoraggio della programmazione e della pianificazione territoriale - parte terza: Monitoraggio delle dinamiche territoriali e valutazione dei contenuti della pianificazione - parte quarta: Osservatorio per la Qualità del Paesaggio
Milano : Éupolis Lombardia, 2017
Quaderno / CMR ; 3
Abstract: Con riferimento in data 2015, il testo propone una dettagliata analisi ed elaborazione dei dati disponibili sull'incidentalità che hanno coinvolto gli anziani in Lombardia. Si evidenziano in particolare l'aspetto sociale e l'aspetto tecnico del fenomeno legato all'incidentalità. Le considerazioni di sintesi finali offrono al committente spunti di riflessione utili per una progettazione attiva di carattere preventivo.
Milano : [S.e.], 2016