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Abstract: Il Centro Regionale di Governo e Monitoraggio della Sicurezza Stradale (CMR) di Regione Lombardia, in collaborazione con Éupolis Lombardia ha organizzato la 7. Giornata regionale della sicurezza stradale, svoltasi a Brescia il 30 novembre 2017. Tema dell'evento è stata l'analisi dei costi sanitari e sociali legati all'incidentalità stradale, con la presentazione del Quaderno CMR n. 4 sul tema. Sono stati presentati anche i dati di incidentalità stradale 2016 della Lombardia, anche a livello provinciale. I materiali sono stati integrati da Mappe, disponibili alla collocazione DOC,281 EL.

Abstract: Scopo della prima linea di attività di questo lavoro è stata la ridefinizione dei corpi idrici sotterranei dei settori di pianura e di fondovalle in Lombardia, attuata previa ricostruzione del campo di moto degli acquiferi regionali mediante la progettazione di una rete piezometrica (integrativa a quella esistente), la successiva realizzazione di campagne di misura e la ricostruzione del modello concettuale della struttura idrogeologica. In parallelo è stata operata l'esecuzione di rilievi topografici su scala regionale con l'obiettivo di definire la posizione e la quota (x, y, z) di tutti i punti di riferimento della nuova rete piezometrica, utilizzati per le misure in campo di soggiacenza. I materiali integrali (con la banca dati originale associata) verranno resi pubblici come parte integrante del nuovo e redigendo Piano di Tutela delle Acque 2016 a seguito delle fasi di consultazione pubblica previste (nota del 15 marzo 2016). Per il PIano delle acque di Regione Lombardia vedi: http://www.reti.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=DG_Reti%2FDetail&cid=1213740177052&packedargs=NoSlotForSitePlan%3Dtrue%26menu-to-render%3D1213422387490&pagename=DG_RSSWrapper [link verificato marzo 2016]

Abstract: Per l'anno 2014 Éupolis Lombardia, in concerto con Regione Lombardia, ha gestito le attività volte alla stesura della Relazione 2014 dell'Osservatorio permanente della programmazione territoriale. Poiché l'Istituto è anche responsabile delle attività relative all'Osservatorio del paesaggio, del quale ha nel corso dell'anno svolto le attività di progettazione, si è reso possibile operare delle sinergie tra le attività dei due Osservatori, inserendo nella Relazione dell'Osservatorio permanente della programmazione territoriale parti relative alla tematica paesaggistica; in Particolare la Parte quarta della Relazione è dedicata all'Osservatorio per la Qualità del Paesaggio. La Relazione si articola come segue: - monitoraggio dell'attuazione della l.r. 12/2005 (modifiche e integrazioni intervenute sul testo originario: adempimenti attuativi previsti con atti regionali; azioni regionali di supporto all'attuazione della legge) - monitoraggio della programmazione e pianificazione territoriale a livello regionale, provinciale e comunale - studio sull'evoluzione del consumo di suolo dal 1999 al 2012 - studio sul trattamento della problematica "consumo di suolo" nei Piani Territoriali di Coordinamento Provinciale - pianificazione paesaggistica e studio sulla definizione della rete verde di ricomposizione paesaggistica nei Piani Territoriali di Coordinamento Provinciali (Parte quarta, capitoli 9,10,11 dedicati all'Osservatorio sulla qualità del Paesaggio, codice di riferimento TER14005/001) - monitoraggio del fondo Aree verdi. La relazione è stata oggetto di comunicazione in Giunta regionale da parte del Presidente, di concerto con gli Assessori al Territorio e Urbanistica, all'Agricoltura e all'Ambiente, Energia e Sviluppo sostenibile (d.g.r. n. 3877 del 17 luglio 2015).

Abstract: La quinta edizione dell'indagine ha inteso: 1)fornire un quadro conoscitivo regionale del grado di soddisfazione dell'utenza sul trasporto pubblico regionale in ambito urbano, interurbano e ferroviario; 2) calcolare indicatori utili per l'adeguamento delle tariffe come stabilito dalla DGR 2274 del 1/8/2014. Trattandosi di un'indagine continuativa, la rilevazione 2015 ha riprodotto l'impianto metodologico delle passate edizioni per poter effettuare analisi comparative di confronto sulla qualità del servizio nel breve-medio termine. Il primo capitolo presenta i risultati dell'indagine 2015, nel secondo viene illustrata la metodologia. La raccolta dei dati è stata effettuata con tecnica CAPI (Computer assistent personal interview), su questionario strutturato con modalità di risposte chiuse e precodificato. Conclude il rapporto l'appendice statistica in cui oltre al questionario di rilevazione vengono presentate le tavole statistiche prodotte per condurre l'analisi relativamente ai parametri di stratificazione del campione: ambito territoriale in cui viene erogato il servizio (urbano, extraurbano, ferroviario), orario di utilizzo del servizio (punta e morbida), titolo di viaggio con cui si accede al servizio (abbonamento, corsa semplice).

Abstract: In attuazione delle disposizioni e delle politiche regionali in materia di navigazione interna, programmazione degli interventi sul demanio lacuale e idroviario, intermodalità e trasporto merci, si è resa necessaria la costruzione di un quadro di riferimento dei settori mediante un'attività di raccolta, integrazione e sistematizzazione di elementi di conoscenza degli stessi. Lo studio è finalizzato alla predisposizione di un quadro conoscitivo integrato, strutturato e aggiornato sulla navigazione interna e il trasporto merci in Lombardia volto a supportare Regione Lombardia - DG Infrastrutture e Mobilità nell'implementazione di politiche in materia. I prodotti realizzati intendono offrire un supporto alla Regione e alle autorità competenti in materia per le attività di programmazione degli interventi e degli investimenti, di sviluppo delle politiche regionali e di governance, di organizzazione e gestione del demanio della navigazione interna e delle infrastrutture per il trasporto di merci, di monitoraggio dei servizi di trasporto per le vie d'acqua e delle merci, nonché di comunicazione e diffusione degli output progettuali e delle informazioni raccolte, in linea con i recenti indirizzi normativi sugli open data.

Abstract: Il riassetto istituzionale legato alla riforma Delrio con la trasformazione delle Province e la creazione delle aree metropolitane e le indicazioni che emergono dalla Autorità Nazionale dei Trasporti (ART) sul tema delle regole del mercato del TPL sono i temi affrontati nel presente studio, organizzato in tre parti: 1. L'inquadramento dell'attività rispetto alle richieste della DGIM; 2. I principali momenti di confronto e incontri ai quali il gruppo di lavoro ha partecipato nell'ambito dell'ultima fase di progetto (a partire dal 31 ottobre 2014); 3. La sintesi dei principali risultati emersi nel corso dell'attività.

Abstract: Nella prima parte dell'attività sono stati sviluppati i seguenti temi: - La rendicontazione per l'Osservatorio Nazionale del TPL prevista a livello nazionale, il DPCM 11 marzo 2013 e analisi preliminari sul sistema di monitoraggio dei dati del TPL; - La Programmazione dei servizi di bacino - La programmazione e riparto delle risorse - Supporto DGIM L'attività sviluppata da dicembre 2014 ha riguardato alcuni temi prioritari concordati con la DGIM, concentrandosi in particolare su: - Simulazioni e valutazioni per il progetto di integrazione tariffaria nel bacino di Brescia; - Proseguimento delle analisi dei costi standard su scala nazionale, delle ripartizioni a livello regionale e dell'analisi di impatto sul tema degli investimenti; - Supporto strategico per la programmazione e comunicazione nell'ambito dell'attuazione della riforma regionale del Trasporto Pubblico Locale. Il presente rapporto presenta la sintesi dei principali risultati emersi nel corso di tutta l'attività che trovano poi sviluppo nei successivi allegati.

Abstract: Il presente rapporto finale dà conto delle attività svolte con ripresa dei contenuti sviluppati nelle annualità precedenti e riporta tutte le attività di Éupolis Lombardia funzionali alla preparazione del Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT), previsto dall'art. 10 della l.r. 6/12, per configurare "il sistema delle relazioni di mobilità, sulla base dei dati di domanda e offerta, confrontandolo con l'assetto delle infrastrutture esistenti e individuando le esigenze di programmazione integrata delle reti infrastrutturali e dei servizi di trasporto, in coerenza con gli strumenti di programmazione socio-economica e territoriale della Regione". Le attività si sono sviluppate con lo scopo di supportare la Direzione Generale Infrastrutture e Mobilità, in particolare la Struttura Programma Mobilità e Trasporti e analisi economico-finanziaria per lo sviluppo delle nuove infrastrutture, a: - evidenziare la situazione di deficit di prospettiva nella relazione domanda/offerta di mobilità per far emergere le priorità di intervento per ogni sezione funzionale; - realizzare degli approfondimenti d'area (focus) territoriali e/o funzionali per modalità di trasporto che risultino rappresentativi per l'intero programma; - definire, in ottica integrata, gli indirizzi strategici, gli obiettivi e le misure da attivare.

Abstract: La ricerca si è posta l'obiettivo di favorire la selezione e quindi promozione di nuove tecnologie di bonifica, per le quali i criteri di progettazione ad esse sottesi abbiano una valenza ambientale (riduzione della produzione di rifiuti, minori impatti sulle matrici…), un adeguato livello di affidabilità ed al contempo una buona sostenibilità economica. Per la realizzazione delle complesse e articolate attività di ricerca sono state coinvolte tre importanti realtà accademiche italiane (Gruppo di Ricerca composto da UniRoma1, POLIMI e UNIMI) che, con il coordinamento tecnico-operativo di Éupolis Lombardia, hanno collaborato tra loro aprendosi ad un periodico confronto con le istituzioni regionali (Giunta, in primis, ma anche altri soggetti del SiREG (in particolare i settori acque e bonifiche di ARPA Lombardia). Il Rapporto si compone di una parte iniziale consistente in una relazione di sintesi (per quanto corposa), corredata da numerosi allegati tecnici.

Abstract: L'attività svolta da Éupolis Lombardia si è posta l'obiettivo di fornire un supporto tecnico scientifico alla Direzione Generale Casa, Housing sociale e Pari Opportunità in funzione prima della costituzione del Tavolo permanente e poi della gestione delle sedute dello stesso. La ricerca si articola in quattro capitoli: CAP. 1: presentazione del contesto normativo in cui si inserisce la l.r. 11/2012 e aggiornamento dei dati CAP. 2: analisi della rilevazione dei questionari diretti a Comuni, Province, Associazioni, Ospedali e ASL CAP. 3: criticità e spunti di riflessione derivati dal percorso di ricerca, soprattutto grazie anche all'utilizzo degli approfondimenti qualitativi CAP. 4: presentazione delle esperienze di monitoraggio attivate nelle regioni italiane e nelle Province autonome di Trento e Bolzano. In appendice viene proposta una riflessione sugli strumenti metodologici da adottare per monitorare il fenomeno della violenza di genere.

Abstract: La ricerca è finalizzata alla valutazione differenziale ("As Is" verso "To Be") dell'impatto economico/finanziario della riorganizzazione del Sistema Trasfusionale lombardo, recependo anche il nuovo assetto organizzativo/territoriale proposto da AREU con la Conferenza Scientifica dei DMTE (proposta di progetto del 13 giugno 2012), in una logica di accentramento delle attività produttive e di validazione. Esso non prevede cambiamenti organizzativi dei DMTE e dei SIMT, tuttavia, per alcune realtà, si rende necessario introdurre una configurazione sovradipartimentale, anche sulla base dei criteri numerici introdotti dalle linee di indirizzo del CNS, che prevede per le sedi di lavorazione la scomposizione di almeno 40.000 unità di sangue intero ed un'attività di validazione biologica compresa tra 70.000 e 100.000 unità all'anno; in altri casi, invece, è sufficiente pensare ad una centralizzazione a livello del Dipartimento già esistente.

Abstract: Le Sperimentazioni Gestionali1 (art.9-bis D. Lgs. 502/92) rappresentano la principale forma di innovazione istituzionale e organizzativa volta alla collaborazione strutturata tra soggetti pubblici e privati per lo svolgimento di "compiti diretti di tutela della salute". Introdotta in un contesto storico contraddistinto da importanti riforme di aziendalizzazione e regionalizzazione del Sistemo Sanitario Nazionale, tale forma di collaborazione pubblico-privato è stata caratterizzata da una diffusione eterogenea a livello nazionale. In tale contesto, la Lombardia ha rappresentato la Regione pioniere, sia in termini di disposizioni normative sulle Sperimentazioni Gestionali, sia per numerosità delle esperienze avviate. A vent'anni dall'introduzione dello strumento e a dieci dalle riforme costituzionali che hanno consolidato i principi di regionalizzazione e decentramento, è importante predisporre strumenti di monitoraggio e valutazione della formula organizzativa, che prescindano dalle singole esperienze. Da un lato, la complessità dell'assetto giuridico - istituzionale, l'eterogeneità degli obiettivi, la peculiarità dei processi interni di investimento e di impiego dei fattori produttivi rendono difficile l'analisi della formula in ottica monodimensionale; dall'altro, il grado di maturità raggiunto dalle esperienze attivate e l'insieme delle conoscenze raccolte nei recenti anni consentono di passare da una prospettiva descrittiva a modelli interpretativi, che diano concreti strumenti ai policy maker regionali per la valutazione del successo delle SG. Obiettivo della ricerca è stato supportare i decisori regionali nella predisposizione di un sistema di monitoraggio e valutazione specificamente elaborato per le SG attivate in Lombardia.

Abstract: Il presente documento ha l'obiettivo di riportare i risultati dell'analisi dei costi standard dalle strutture di Pronto Soccorso lombarde incluse nel campione, determinati a partire dallo studio dei relativi costi medi. In particolare, nei seguenti paragrafi: - Vengono descritte le metodologie utilizzate per la selezione del campione ed il perimetro d'analisi; - Vengono richiamati l'approccio metodologico adottato a livello generale e le metodologie specifiche adottate per ciascun fattore produttivo considerato nell'analisi; - Sono presentati i risultati dell'analisi dei costi medi per le strutture incluse nel campione; - Sono presentati i costi standard per le diagnosi incluse nel campione e per una sindrome selezionata per la sua significatività in termini di accessi; - Vengono infine descritte alcune possibili prospettive future di evoluzione della ricerca.

Abstract: Indice sintetico del rapporto: Parte 1: IL SISTEMA DI SORVEGLIANZA LOMBARDO: MAPPATURA DEI DATI ESISTENTI E DISEGNO DI INDAGINE Capitolo 1: Mappatura dei dati esistenti Capitolo 2: Il disegno dell'indagine ad hoc Parte 2: CONDIZIONI DI SALUTE E STILI DI VITA FAVOREVOLI IN LOMBARDIA Capitolo 3: Stato di salute e qualità della vita percepita Capitolo 4: Attività fisica Capitolo 5: Abitudine al fumo Capitolo 6: Stili alimentari Capitolo 7: Assunzione di alcol Capitolo 8: Sicurezza stradale Capitolo 9: Sicurezza domestica Parte 3 : PRATICHE PREVENTIVE E SCREENING IN LOMBARDIA Capitolo 10: Rischio cardiovascolare Capitolo 11: Screening del tumore al collo dell'utero Capitolo 12: Screening del tumore mammario Capitolo 13: Screening del tumore al colon-retto Capitolo 14: Vaccinazioni e esposizione alla rosolia Osservazioni conclusive.

Abstract: La ricerca è così strutturata: Capitolo 1: Il ruolo del POA tra gli strumenti di governo del SSR; Capitolo 2: La classificazione delle strutture; Capitolo 3: I funzionigrammi delle unità operative; Capitolo 4: Il raccordo delle basi dati a supporto del processo di valutazione; Capitolo 5: Criteri di valutazione della complessità delle strutture; Capitolo 6: Gli obiettivi di riduzione delle strutture complesse; Capitolo 7: L'obiettivo di riduzione delle strutture semplici; Capitolo 8: Organizzazione dell'ospedale in una fase di Riorganizzazione e progressiva deospedalizzazione delle cure; Capitolo 9: Organizzazione delle Aziende Sanitarie Locali.

Abstract: Contenuti: Capitolo 1: il disegno della ricerca; Capitolo 2- quadro teorico; Capitolo 3- quadro di riferimento in materia di disabilità; Capitolo 4- medicina riabilitativa e livelli organizzativi e di attività; Capitolo 5- Best practice organizzative in ambito di riabilitazione; Capitolo 6- Trend complessivi e nuovi bisogni assistenziali; Capitolo 7- la progettazione del modello organizzativo interaziendale metropolitano della città; Capitolo 8- Meccanismi operativi dipartimento interaziendale metropolitano; Capitolo 9- Next steps: sviluppo del modello a livello provinciale in regione Lombardia e rischi da evitare nella costruzione del modello;

Abstract: Le tabelle dei dati sono accompagnate da sintetiche presentazioni in base agli aspetti considerati: dimensione e struttura della popolazione minorile, previsioni della popolazione minorile, aspetti famigliari, gli affidi e la presenza in strutture residenziali; altre sezioni prendono in considerazione e presentano dati relativi ai minori nel contesto giudiziario, scolastico, ospedaliero.